1. <dl id="whfo3"></dl> <dl id="whfo3"></dl>

      <dl id="whfo3"><bdo id="whfo3"></bdo></dl>
    2. <ins id="whfo3"><td id="whfo3"></td></ins>

    3. <input id="whfo3"><track id="whfo3"><object id="whfo3"></object></track></input>
    4. 全國咨詢熱線

      021-22351785

      零配重+全球首臺|百萬千瓦機組再創新記錄

      發布日期:20.01.20

      1月18日,白鶴灘水電站傳出喜訊,右岸第三臺單機容量百萬千瓦水輪發電機組轉輪在“零配重”的情況下順利通過驗收,這也是全球首臺“零配重”通過驗收的巨型長短葉片水輪發電機組轉輪。

      轉輪是水輪發電機組的“心臟”,是決定機組的穩定性和能量轉化的關鍵部件,也是機組中研發難度最大、制造難題最多的核心部件。白鶴灘水電站右岸八臺機組轉輪采用長短葉片相結合的設計方案。此次通過驗收的轉輪總質量338噸,高3795毫米,直徑8870毫米。

      靜平衡試驗是轉輪加工的重要環節,目的是測量轉輪的質量偏心,通過測得的數據計算并增加配重,以此減少轉輪在鑄造加工過程中出現的質量偏心。質量偏心的存在使機組在運行中產生一個附加離心力,如果該力較大則可能導致水輪機轉輪的水力不平衡,影響機組安全穩定運行。三峽集團提出的精品轉輪驗收標準為不平衡力矩小于75Kg·m,若在靜平衡試驗中測得的不平衡力矩大于該值,則需要在轉輪內焊接配重塊。此次通過驗收的轉輪在靜平衡試驗中測得的不平衡力矩僅39Kg·m,無需額外配重即可達到精品轉輪標準,在全球巨型機組轉輪加工中尚屬首次。

      用于配重的配重塊,此次驗收的轉輪在“零配重”的情況下通過驗收,也就意味著在靜平衡的過程中無需焊接額外的配重塊即可達到精品轉輪不平衡力矩小于75Kg·m的要求。

      現場監理告訴記者,為打造精品轉輪,轉輪加工廠的工作人員對上冠下環拼裝、轉輪水力學尺寸測量、轉輪翻轉、鏟磨、機加工等各道工序均采用精細化方案,上冠單件拼焊中以遠高于圖紙要求的標準控制結構尺寸,轉輪整體裝配時要求上冠、下環的裝配同軸度誤差不超過1毫米,遠低于傳統轉輪制造中的誤差要求。

      正值新春佳節即將到來之際,今年首臺出廠的轉輪取得“零配重”的突破,讓加工廠的工作人員信心倍增。

      *本文章來源于北極星新聞網

      上一篇:田灣核電站5號機組汽輪機非核沖轉成功

      下一篇:“不冒煙的鍋爐”——核能供熱漸行漸遠

      ?版權所有:上海玟源新能源科技有限公司??咨詢熱線:021-22351785 ? ?地址:上海市長寧區空港一路89號1號樓??備案號:滬ICP備17037040號-1

      滬公網安備 31010502003321號

      小荡货撅起屁股噗嗤噗嗤