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      汽輪機主油泵齒式聯軸器失效的原因及措施

      發布日期:20.01.03

      針對某電站1#汽輪機主油泵齒式聯軸器失效的原因進行了分析,得出齒式聯軸器齒輪之間潤滑不足而無法帶走磨合產生的油泥導致銹蝕失效的結論,提出餓了齒式聯軸器失效的解決辦法和安全運行的預防措施。

      齒式聯軸器連接豬油本與汽輪機高壓轉子,主油泵通過齒式聯軸器連接由汽輪機轉子帶動而做功,提供潤滑油和保安油給汽輪機運行。20111029日凌晨,某電站1#汽輪機故障停機,發電機解列,轉速表顯示轉速為零,高壓油泵、交直流油泵全部聯鎖啟動。經檢查是主油泵齒形聯軸器齒輪完全磨損導致無法帶動主油泵,使機組測速顯示為零和潤滑油失壓,機組在TST保護作用下解列。

      2. 齒形聯軸器磨損失效原因分析

      齒形聯軸器失效原因通常有三個:安裝對中不良、制造工藝或材質應用不當、潤滑效果差。

      (1)對中不良。對中不良,會造成齒與齒之間磨損較大。

      (2)制造工藝或材質應用不當。

      (3)齒形聯軸器內部潤滑不良。由于內部潤滑不良,無法帶走磨合產生的熱量和油泥雜質,長時間運行導致聯軸器的磨損。

      在機組安裝時要安裝噴油管,如果沒有安裝的話,只有前軸承箱內飛濺少量潤滑油進入聯軸器內,長時間運行導致聯軸器外齒軸套和內齒圈潤滑不足而磨損。如果汽輪機軸封運行調整不當,會有蒸汽進入軸承箱內,帶水的潤滑油效果大打折扣,還會加快鐵質部件的銹蝕過程。

      3. 整改措施和建議

      (1)更換檢驗合格的聯軸器;

      (2)安裝對聯軸器齒輪主動供油潤滑的噴油管,加大潤滑油量。

      (3)提高安裝精度。提高安裝均高度可以減少因聯軸器兩端幾何位置的改變使齒式聯軸器出現卡澀或磨損的可能。

      (4)更換新聯軸器時也要對其進行硬度檢查。足夠的硬度是保證齒形聯軸器耐磨而長周期運行的必要條件。

      (5)確保齒式聯軸器內部有足夠的透平油流動,潤滑油有潤滑、冷卻、沖洗的作用。

      (6)調整汽封供汽壓力,減少漏汽進入軸承箱,減少油中帶水,油箱底部及時放水。

      (7)安裝勵磁機。安裝勵磁機增加測速裝置??梢灶A防主油泵聯軸器故障后汽輪機組的超速飛車事故。

      *本文章來源于北極星新聞網

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